湛茂都市圈“官宣”，“主中心”湛江如何“入圈”？
近日，“五个圈”成为广东热议话题。广州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭和湛茂都市圈的规划方案全文发布，广东城镇化建设按下加速键。
其中，省政府发布《湛茂都市圈发展规划》（以下简称“规划”），明确了湛茂都市圈包括粤西湛江、茂名全域，土地总面积2.47万平方公里，是北部湾城市群的重要组成部分。
规划提出，加强湛江市中心城区主中心和茂名市中心城区副中心“双心”协同引领，空港经济区为极点，推动湛江协同茂名一体化发展，构建“双心一极点六轴三圈层”都市圈发展格局。
湛江市发展和改革局党组书记、局长郭雄：“此次《规划》的出台，再次赋予湛江湛茂都市圈‘中心城区主中心’的新定位。湛江市发展和改革局将深度对接国家区域重大战略联动发展，着眼于湛江实际和区位条件，推动湛茂都市圈加快建设，共建一体高效的现代化基础设施，构建协作共赢的现代化产业体系，构筑区域合作开放新格局，赋能湛江跨越式、高质量发展。”
基础设施“打地基”，织密立体“交通网”
基础设施是经济社会发展的重要支撑。规划提出，以推进基础设施一体化为重点，加强两市交通双向联系和重大基础设施协同建设，共同构筑都市圈一体化基础设施网络。
当前，对内，湛江交通通达性仍未能满足市民出行需求；对外，联通国内主要地区的高速铁路、港口集疏运体系等快速交通体系有待完善，现代化港口群尚未形成，省内外纵深拓展能力较弱。如何在都市圈内部实现快速、便捷通勤是湛江的重要命题。
围绕“共建一体高效的现代化基础设施”，湛江市将着力建设快捷化的轨道骨干网，加快建成广湛高铁，开工建设湛海高铁、合湛高铁。拓展高质量高速公路网，加快建成环城高速南三岛大桥、茂湛高速改扩建工程、湛江机场高速等项目，加快开工建设南湛高速广东段，规划建设茂吴高速等项目。
此外，湛江将全力打造国家骨干冷链物流基地和港口型国家物流枢纽城市，加快建设宝满港区铁路专用线、宝满港区集装箱码头一期扩建工程，规划建设湛江西（货）站铁路物流基地等项目。依托湛江吴川机场和空港经济区，积极培育航空货运班线，全力打造全国性综合交通枢纽，在共建一体高效的现代化基础设施体系中体现责任担当。
产业体系“培沃土”，制造业当家再迈步
规划提出，优化产业发展新格局，改造提升传统优势产业，培育发展新兴产业，高质量发展特色农业，提升现代服务业水平，增强科技创新能力，联动共建一产做精、二产做强、三产做优的地方特色鲜明、实力雄厚的湛茂都市圈现代化产业体系。
当前，湛茂两市产业发展亟待转型升级，制造业中资源型、粗放型加工、劳动密集型产业占比偏高，部分主导产业下游产业链延伸不足。
围绕“构建协作共赢的现代化产业体系”，湛江将坚持制造业当家，围绕龙头补链延链，集中优势资源打造绿色钢铁、绿色石化、绿色能源等战略支柱产业集群。推动海洋产业发展壮大，打造海洋生物医药创新高地。结合海上油气开发、海上风电开发，积极发展海洋高端装备产业。积极发展光伏、海上风电、新型储能及相关装备产业。
与此同时，湛江市将高标准推动东海岛世界级石化园区建设。加快产业有序转移平台建设，加快空港经济区、高铁新城、海东新区等重大片区建设。围绕绿色钢铁、绿色石化、绿色能源、智能家电等产业，开展产业链招商，全力招引一批根植性强、带动力强的大项目好项目。
合作开发“稳落子”，优势条件助“破圈”
合作开放新格局，需要新担当。作为我国最早的14个沿海开放城市之一，湛江在区位、资源、政策等优势条件大有可为。
规划提出，全面强化湛茂都市圈与粤港澳大湾区、海南自由贸易港、北部湾城市群及周边都市圈的互联互通、产业融合发展和高水平开放平台建设，形成“承东启西、沟通南北、连接海内外”的区域合作和对外开放新格局。
据悉，湛江将加强与海南相向而行。加强与海南产业、交通、文旅等深度协作，争取琼州海峡一体化高质量发展示范区上升为国家级平台。全力做好琼州海峡“黄金水道”和客货运输最佳通道这篇大文章，加快推进徐闻港区建设，推进琼州海峡港航一体化。
为紧密与粤港澳大湾区联系，湛江将深化“核+副中心”动力机制，在园区共建、产业协作、营商环境共建等方面，深化与广州合作，加快广湛产业转移合作园建设。
在深度参与陆海新通道上，湛江也有所担当。湛江将加强与沿线省（区、市）沟通交流，在交通基础设施互联互通、实现产业优势互补、创新“物流+贸易+产业”运行模式等方面加强合作，共同做大做强西部陆海新通道。
此外，湛江将构建高水平外向型经济，加强湛江综合保税区运营开发，统筹推进二、三期项目建设。加快广东自贸区联动发展区建设，力争获批纳入广东自贸区粤西新片区。推动广东奋勇东盟产业园加强与中国·越南（深圳—海防）经贸合作区深度合作，探索“中越双循环经贸合作园区”。
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